Частые вопросы про AI-оптимизацию и локальный ИИ

Разговор 30 минут и разбор материалов — бесплатно. Дальше ориентир после того, как понятен участок. На сайте нет прайса «пакет под ключ».

Нужны обезличенные материалы. Разбираю их локально, не передаю в публичные сервисы и не использую для обучения чужих моделей. После разбора по запросу удалю.

Не начинаю с чата и презентации. Сначала как у вас устроено на деле, потом что упростить и какой инструмент уместен. Оплата за результат на участке, не за «мы тоже про ИИ».

Да. Если данные нельзя выносить, работаем в вашем контуре, на вашей инфраструктуре. Публичные сервисы «ради удобства» не использую.

Разбор в течение суток. Карта примерно 2–3 недели при доступе к людям и данным. Пилот обычно 4–8 недель на одном участке. Без доступа сроки в договоре мало что значат.

Оплаты нет. Формат как раз для этого: по материалам понять, есть ли смысл идти дальше.

В судостроении и похожих отраслях twin часто оказывается дорогой игрушкой: подготовка идёт параллельно постройке, правила жёсткие, изменения постоянны. Чаще нужен инструмент, который помогает переваривать хаос изменений. Красивая 3D-копия завода здесь редко помогает. Об этом писал в колонке на akselsource.

Карту и схему да, сам. На пилоте привлекаю специалистов: код, 1С, локальные модели. Постановку, контроль качества и приёмку веду сам. Без схемы «подрядчик отдельно, заказчик отдельно».

Не продаю «внедрение ИИ целиком». Один участок, одна метрика, ограниченный срок. Оценку считаю после схемы. «Конвейер» это следующий этап, если пилот подтвердил эффект, а не сразу «на весь завод».

Зависит от задачи. Для старта часто достаточно видеокарты на сервере у вас. Дорогие «корпоративные» GPU не всегда нужны с первого дня. Конкретику дам после карты процесса.

Точечно: откуда читаем, куда пишем, что можно без тяжёлого CAD на сервере. «Кнопку на весь холдинг» не обещаю. С ИТ и безопасностью согласуем заранее.

Там наибольшая предметная глубина: КТПП, документы, план, закупки. Есть опыт и в других контурах: ФНС, Водоканал, ЦТСС, «Буревестник». Если есть владелец процесса, данные и конкретная задача, обсудим.

Аудит факта (как есть) → реинжиниринг и схема (как станет) → точечный скрипт или локальная модель на выбранном шаге. Не «загрузить всё в нейросеть и надеяться».

На платной работе да, при необходимости. На бесплатном разборе предпочтительны сразу обезличенные файлы. Для закрытых контуров работаем у вас, без выноса.

Разборов до трёх в месяц. Карт одна-две. Активный пилот обычно один. Иначе качество размывается, а нужны проверяемые результаты.

Не взлом и не reverse engineering чужого ПО. Не «ChatGPT на весь завод». Не отчёт ради отчёта. Не обещание, что выручка вырастет сама.

Кнопка «Обсудить» в шапке открывает окошко: телефон, Telegram @Bezooom, почта, Zoom. Или страница naumovai.ru/contact/. 30 минут бесплатно. Если уже есть материалы: naumovai.ru/razbor/.

Частный специалист по внедрению ИИ, не агентство. Карту факта и схему «как станет» делаю сам, постановку и приёмку пилота веду сам. Код, 1С и локальные модели на пилоте — проверенные подрядчики под моим контролем. «Разработку и внедрение под ключ на миллионы» до диагностики не продаю: объём и деньги — когда ясен участок.

Стратегия-дек и дорожная карта часто ложатся на полку: красиво, но процесс не меняется. Я даю карту факта, схему «как станет» по каждому узлу и пилот на одном участке с замером «было / стало». Если правлению нужен формальный документ «стратегия / план / дорожная карта», соберу его как выжимку из схемы — а не вместо неё.

Нет. ИИ-агент у меня — связка скрипта и локальной модели, встроенная в конкретный шаг процесса: разобрать заявку, вытащить данные из сканов, подготовить черновик для человека. Работает в вашем контуре, с правами, логом и ограничением полномочий; подпись всегда за человеком. Внедрение ИИ-ассистентов и генеративного ИИ «на весь завод ради тренда» не делаю.

Основной профиль — промышленность и производство: судостроение, машиностроение, КТПП, документы, план, закупки. Но берусь и за строительство, логистику, здравоохранение, банки, бухгалтерию, образование, ритейл — после короткой консультации: посмотрю на задачу и честно скажу, моё или нет.