Операции и ограничения → расписание → срыв → пересчёт. Связь с учётом там, где она уже есть.
Кейс // планирование
Планирование цеха: сценарии на реальной загрузке, не на «красивой норме»
Слой поверх факта цеха: операции, ограничения, пересчёт при сбое. Диспетчер получает сценарии «что если», решение остаётся за людьми.
Подсказки и сценарии: приоритеты, риски, что сдвинется, если переставить заказ или станок.
При сбое на одном станке диспетчер за минуты получает вариант нового расписания, а не считает всё «на салфетке».
As-Is Источники
- Текущая загрузка станков MES
- Маршрутные карты КТПП
- Ограничения по сменам/кадрам
Planner APS Solver + Local LLM Guardrail
Локальный контурTo-Be Эффект
- Оптимальное расписание смен
- Анализ узких мест (Bottlenecks)
- Объяснение решений диспетчеру
Задача
План цеха всегда компромисс: мощности, люди, приоритеты, срывы поставок, срочный заказ «на вчера». В системах часто лежит норма. В жизни очередь исключений.
ИИ бесполезен, если «советует» по регламенту, а диспетчер живёт в другой картине: фактические длительности, узкие ресурсы, право перепланировать.
Как было (as-is)
- Длительности операций в системе и на смене расходятся.
- Узкие ресурсы (например, термообработка) известны «на опыте», а не в одной модели.
- При сбое перепланирование вручную, долго, с риском простоя соседних участков.
- Часть решений «между нами», без связи с учётом и отчётностью.
Без модели факта любой алгоритм переставляет несуществующие кубики.
Что сделали
Не обязательно выкидывать APS/MES. Чаще нужен слой поверх реальной загрузки:
- Собрать факт: операции, ограничения, приоритеты, кто имеет право перепланировать.
- Сценарии «что если»: сдвиг заказа, простой станка, задержка заготовки.
- Подсветка риска срыва и предложение пересборки по понятным правилам.
- Объяснение приоритета хотя бы в грубом виде, для диспетчера, не «чёрный ящик».
Решение у людей. Модель нужна, чтобы не считать всё вручную под давлением смены.
Результат
- Перепланирование. При сбое или задержке поставки диспетчер за минуты получает вариант нового расписания с учётом приоритетов (в пилоте ориентир ~2 минуты на пересчёт сценария).
- Простои. Меньше каскадных простоев за счёт раннего видения сдвига сроков.
- Узкие места. Ограничения производства видны в одной рабочей картине, а не только «в голове».
Ограничения
- Мусор на входе даёт уверенный мусор на выходе, даже на своих серверах.
- Пилот «на весь завод сразу» почти всегда ошибка границ.
- Без диспетчера-владельца процесса внедрение не удержится.
Чему учит кейс
В планировании работает модель факта и узкий пилот. Обещание «ИИ сам разложит смены» здесь не держится.